懇請連署支持「保留樂生、捷運新莊線分段通車」連署書

現行樂生保留方案有三大問題：

　由於行政院所採行的樂生保留方案（文建會90%→工程會39棟方案）有「

全數院民須搬離」、「地質坍塌危機」、「古蹟審查未完成」三大問題，囿

於各部門缺乏具開創性與前瞻性的思維方向，過去四年雖然有多個替代方案

提出，卻一直遭到忽視。4/24台北縣政府開始進行拆遷工程的發包作業，屆

時將執行拆除與遷移。

　基於此，中華民國專業者都市改革組織、台灣歷史資源經理學會、中華民

國都市設計學會、建築改革合作社共同提出「台北捷運萬大線土城－樹林段

路線機廠替代方案」、「新莊線桃園延伸段路線機廠替代方案」，尋求真正

具前瞻性與突破性的政策方向。

　「保留樂生、捷運新莊線分段通車、新莊機廠替代方案」需要您的支持！

　目前這三個方案可以真正保留樂生的方案一直被擱置，我們需要您的一份

力量，一起向捷運局、交通部爭取。若您支持這個方案請填寫連署回條，並

轉寄給關心樂生的朋友，謝謝！

連署系統

http://campaign.tw-npo.org/2008042220344500/index.php?serial=2008042220344500



連署訴求：

一、 衛生署樂生療養院和台北縣政府不得對樂生院民進行強制搬遷

二、 捷運局和交通部立即規劃「捷運新莊線分段通車」、研擬「捷運新

莊線樹林延伸段路線替代方案」、「捷運新莊線延伸桃園方案」

三、 文建會立即召開樂生古蹟審查會

現有替代方案如下：

方案一：捷運新莊線分段通車（相關報導請見附件一）

※新莊捷運在機廠未完成前，可分段通車為確定之事

方案二：台北捷運「萬大線」土城－樹林段路線機廠替代方案

（相關說明請見附件二）

1. 樹林延伸線工程簡易（將以地面化）興建且工期較短

2. 原訂於樂生院左側的機廠開挖工程可完全免除，將大幅縮減完工之工期

   和經費，並避免開挖後邊坡崩塌的問題。

3. 樂生院可完整保留、樂生院民不須遷移。

方案三：新莊線桃園延伸段路線機廠替代方案（相關說明請見附件二）

　將新莊捷運線延伸桃園市區，與桃園地區與台北都會區捷運路網緊密結合

，以桃園延伸線機廠替代新莊機廠維修功能，新莊機廠供電，捷運新莊線先

行通車。如此一來，樂生院將可全區原地保存，達成桃園、新莊、樂生三贏。

桃園縣府支持「新莊線延伸桃園」並願意提供經費和土地

2007年3月29日桃園縣社區營造聯盟和前桃園縣文化局長謝小韞、現任桃園

縣建設局副局長李永展發起「在地發聲、搶救樂生」行動，向行政院、台北

市捷運局爭取將新莊捷運線延伸至桃園高中後方公有地，他們認為此途不僅

能完整保留樂生院區，同時也能嘉惠桃園縣民。當時桃園縣長朱立倫表示支

持（請見2007.03.29聯合報），認為新莊線延伸至桃園，將使「北北桃文化

、人權、交通」三贏。

　

發起單位：樂生保留自救會、青年樂生聯盟、中華民國專業者都市改革組織

、台灣歷史資源經理學會、中華民國都市設計學會、建築改革合作社